АПЭЯ относиться к регулируемым электроприводам,
типа «генератор – двигатель», частота вращения вала, которых регулируется по
напряжению. Привод разработан для различного типа технологического оборудования,
механизмов и машин, где требуется обеспечить большую глубину регулирования при
высоком пусковом моменте. |
|
Например, для регулирования подачи насосов в
магистральных трубопроводах нефти и воды, в качестве привода роторного бурения,
буровых лебедок и т.п.
В качестве исполнительного двигателя используется РПЭДЯ.
В качестве источника питания, стандартный трехфазный синхронный генератор,
управляемый автоматизированной системой с полупроводниковым выпрямителем на
выходе, который питает (постоянным током) индуктор генератора через контактные
кольца.
В качестве первичного двигателя может быть: дизельный
двигатель или иной двигатель. Эта система имеет высокий КПД по энергоносителю и
обладает полной автономией энергоснабжения.
Кроме того, с помощью регулирования
дизельного двигателя можно использовать частотный метод регулирования
исполнительного РПЭДЯ.
|
|
Частоту тока генератора несложно задать 50 Гц, 55
Гц, 60 Гц, и т.д., если конечно позволяет механическая прочность конструкции.
Дизель снабжен средством регулирования частоты вращения
вала, а датчик параметра установлен на исполнительном двигателе и выполнен в
виде датчика тока обмоток его статора. АПЭЯ обладает высокой надежностью,
минимальной удельной массой на 1 кВт мощности и низкими эксплуатационными
затратами.
В случае группового привода, целесообразно выводы
трехфазного генератора электрически связать с выводами обмоток
электродвигателей через блок коммутации. Датчик регулируемого параметра может
быть установлен на магистрали рабочего тела рабочей машины для контроля таких
параметров, как давление, температура, вязкость, газонасыщенность и т.п.
Конструктивно, возможны различные варианты, например
датчик регулируемого параметра, может быть установлен на исполнительном
двигателе и механически связан с его валом для регистрации частоты вращения.
Датчик может быть установлен непосредственно на рабочей
машине. Возможен вариант, когда вал трехфазного генератора механически связан с
валом дизеля, снабженного средством регулирования частоты его вращения, а
датчик параметра установлен на исполнительном двигателе и выполнен в виде
датчика тока обмоток его статора.
Еще одно интересное применение нового привода АПЭЯ это
измерение расхода жидкости в трубопроводах большого диаметра. Тарирование
крупного центробежного насоса с таким приводом можно производить на воде в
лабораторных условиях до постановки в магистраль. Измерение расхода воды или
нефти в больших магистральных трубопроводах ранее известными методами ведется с
большой погрешностью, 10 % и более. Это ежегодно приносит многомиллионные
убытки владельцам нефти.
АПЭЯ позволяет тарировать расход по частоте вращения вала
с точностью до 1 %. Кроме того, дозирование расхода нефти может быть
произведено в пределах от нуля до максимального значения подачи насоса в любой
точке напорной характеристики.
Параметрический электропривод, типа АПЭЯ, по
предварительным оценкам, в 5 раз эффективнее асинхронного электропривода или
тягового с компаундированным сериесным двигателем постоянного тока. Проверялось
путем прямых измерений.
ПРИГЛАШАЕМ
ИНВЕСТОРОВ И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ К СОТРУДНИЧЕСТВУ
|
|