Сегодня это
предприятие успешно
конкурирует с крупнейшими
Российскими и иностранными
производителями, работающими в
этой области более полувека, и
выпускает РППЭДЯ мощностью от
22 кВт до 195 кВт в одной секции.
В 1998 г. были
проведены комплексные
исследования 14 скважин,
оборудованных
«Параметрическими» погружными
электродвигателями в качестве
привода УЭЦН, серийных
поставок 1997 г. в ОДАО
«БЕЛОЗЕРНЕФТЬ» г.
Нижневартовск, Тюменской
области.
В
заключение комиссии отмечено, что эксплуатационные
технические ресурсы РППЭД-Я
превосходят эксплуатационные
технические ресурсы
отечественных и зарубежных
прототипов погружных
электродвигателей. Это утверждение подтверждено
комплексными эксплуатационными
испытаниями параметрических
электродвигателей на
скважинах Самотлорского
месторождения длительной
сверхнормативной
эксплуатацией без снижения
сопротивления изоляции при
работе в экстремальных
режимах.
Ни один
Российский или зарубежный
погружной электродвигатель не
смог бы работать в таких
условиях. РППЭДЯ отличаются от традиционных асинхронных двигателей типа ПЭД
и их модификаций еще и своей экономичностью.
Для привода центробежных насосов аналогичной мощности
за счет своих уникальных свойств РППЭДЯ на длительном
интервале эксплуатации потребляют
в 4 - 5 раз меньше электроэнергии, чем ПЭДы и имеют
в несколько раз меньше габариты и массу.
РППЭДЯ
при прочих равных условиях оказались лучшими двигателями
в мире. Проверено
многочисленными промысловыми
испытаниями на месторождениях
Тюменской и Томской областей
России.
Отметим, что
монтаж и текущий ремонт
двигателей типа РППЭДЯ не
сложнее ПЭД. Присоединительные
размеры и запасные части
двигателей РППЭДЯ и ПЭД
совпадают, поэтому текущий
ремонт сможет проводить любая
база по ремонту и обслуживанию погружных электроустановок.
Мы сочли возможным,
с некоторыми сокращениями, привести результаты комплексных
исследований скважин, оборудованных УЭЦН при промысловых
эксплуатационных испытаниях
погружных электродвигателей Яловеги. Серийные поставки
электродвигателей производились
из г. Радужного в ОДАО "Белозернефть", г.
Нижневартовск, Тюменской области.
Пользуясь,
случаем, хотим выразить огромную благодарность руководству
ОДАО "Белозернефть" и всем, кто принимал участие
в подготовке и проведении сложнейших научно - практических
работах по комплексным испытаниям РППЭДЯ.
РЕЗУЛЬТАТЫ
КОМПЛЕКСНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ СКВАЖИН,
ОБОРУДОВАННЫХ УЭЦН ПРИ ПРОМЫСЛОВЫХ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЯХ РППЭДЯ.
|
1. Цель
комплексных исследований: получить техническую информацию о работе РППЭДЯ в
экстремальных технологических режимах для технической экспертизы
эксплуатационных ресурсов и технологических потенциалов РППЭДЯ погружных
электродвигателей, поставленных из Тюменской области без сопровождающей
технической документации о конструктивных различиях с серийными прототипами
погружных электродвигателей.
2. В качестве объектов для комплексных
исследований были использованы низко производительные и высоко производительные
скважинные установки:
1).
Э.Ц.Н. 50 х 1300; укомплектованный РПЭЯ, мощностью 32 кВт;
Н СП. = 1530 м (скважина 35409, куст
1807);
2).
Э.Ц.Н. 250 х 1400; укомплектованный РПЭЯ, мощностью 110 кВт;
Н СП. = 1520 м (скважина 3904, куст
246);
3). Э.Ц.Н. 400 х 950; укомплектованный РПЭЯ,
мощностью 110 кВт;
Н СП. = 1320 м (скважина 35502, куст
1801);
4). Экспериментальная компоновка Э.Ц.Н. 500 х 505; укомплектованная РПЭЯ,
мощностью 110 кВт; Н СП. = 700 м + 300 м хвостовик.
(Скважина 15354, куст 1815);
5).
Э.Ц.Н. 500 х 800; укомплектованный РППЭДЯ, мощностью 110 кВт;
Н СП. == 1280 м (скважина
35504, куст 1815);
6).
Э.Ц.Н. 500 х 800; укомплектованный РППЭДЯ, мощностью 110 кВт;
Н СП. = 1130 м (скважина 10721, куст
1008);
7).
Э.Ц.Н. 125 х 1200, укомплектованный РППЭДЯ, мощностью 63 кВт;
Н СП. = 1230 м (скважина 13821, куст
1769);
8).
Э.Ц.Н. 160 х 1400, укомплектованный РППЭДЯ, мощностью 63 кВт;
Н СП. = 1250 м (скважина 35571, куст
1768);
9). Э.Ц.Н. 250 х 1000, укомплектованный
РППЭДЯ, мощностью 110 кВт;
Н СП. = 1230 м ( скважина 10546,
куст 1815 ).
10). Э.Ц.Н. 250 х 1000, укомплектованный
РППЭДЯ, мощностью 110 кВт;
Н СП. = 1330 м (скважина 61010, куст
1783);
11). Э.Ц.Н. 400 х 950, укомплектованный
РППЭДЯ, мощностью 110 кВт;
Н СП. = 1200 м (скважина 35386, куст
1784);
12).
Э.Ц.Н. 400 х 950, укомплектованный РППЭДЯ, мощностью 110 кВт;
Н сп. = 1300 м (скважина 5190, куст
251);
13). Э.Ц.Н. 500 х 800, укомплектованный
РППЭДЯ, мощностью 110 кВт;
Н СП. = 1170 м (скважина 29342, куст
1795);
14).
Э.Ц.Н. 500 х 800, укомплектованный РППЭДЯ, мощностью 110 кВт;
Н СП. = 1130 м (скважина
13709, куст 1746).
3. Для
получения объективной технической информации,
эксплуатационные испытания РППЭДЯ, производились в обычных
промысловых условиях.
3.1.
П.Р.С. выполнялся по обычной технологии:
3.1.1. Без очистки эксплуатационных колонн и
без промывок забоев скважин;
3.1.2. РППЭДЯ,
комплектовались бывшими в употреблении (ремонтировавшимися насосами)
компенсаторами, электро кабелями Н.К.Т.;
3.2. У большинства скважин был низкий межремонтный период
эксплуатации из-за:
3.2.1. Высокого процента обводненности продукции скважин;
3.2.2. Интенсивной коррозии скважинного оборудования;
3.2.3. Интенсивного выноса механических примесей с
продукцией скважин;
3.3. Выводы скважин на режим
производились по обычной, стандартной технологии.
4. Для получения технической информации об
эксплуатационных ресурсах и технологических потенциалах РППЭДЯ испытывались при
работе в экстремальных технологических режимах.
4.1. Длительной, сверхнормативной эксплуатацией УЭДН с
рабочими нагрузками, близкими к номинальным значениям при производительности
Э.Ц.Н. на 70 - 90 % меньше номинальной производительности, т.е. при критически
низких скоростных режимах потоков пластовых флюидов, охлаждающих погружной
электродвигатель.
4.1.1. Больше 10 суток РППЭДЯ эксплуатировались с
обратным направлением вращения валов насосных агрегатов при производительности
Э.Ц.Н. на 70% меньше номинальной без снижения сопротивления изоляции
П.Э.Д. (скважина 35409 /1807; скважина 35571 /1768);
4.1.2. Больше 10 суток РППЭДЯ эксплуатировались при
производительности Э.Ц.Н. на 70% - 80%
меньше номинальной из-за утечек в НКТ без снижения сопротивления изоляции
обмоток РППЭДЯ (скважина 35502 /1801; скважина 35504 /1815);
4.1.3. Больше 10 суток РППЭДЯ эксплуатировались с
забитыми механическими примесями насосными агрегатами при производительности
Э.Ц.Н. на 85% - 90% меньше номинальной без снижения сопротивления
изоляции РППЭДЯ. (скважина 10721 / 1008;
скважина 35504 /1815);
4.2. Наиболее мощный РППЭДЯ, мощностью 110 кВт,
многократно перезапускался с напряжением электропитания, превышающим
номинальное значение, и эксплуатировался по 5 - 10 - 15 минут с рабочей
нагрузкой электродвигателя, близко и к номинальному значению при отсутствии
подачи жидкости Э.Ц.Н.
РППЭДЯ многократно перезапускался и
эксплуатировался с экстремальным энергетическим дисбалансом в критических
температурах и вибрационных эксплуатационных режимах без снижения сопротивления
изоляции РППЭДЯ, а после восстановления подачи жидкости Э.Ц.Н. Этот электродвигатель
был запущен в работу с сопротивлением изоляции больше 100 МОм. (скважина 15354
/1815);
4.3. Критически активные вибрационные
эксплуатационные режимы с критическим энергетическим дисбалансом между
мощностью на валу РППЭДЯ и мощностью, потребляемой Э.Ц.Н., отрабатывались
установками напряжений электропитания РППЭДЯ на 25 - 30% больше или меньше
оптимальных значений напряжений электропитания РППЭДЯ. Эксплуатировались в этих экстремальных режимах
больше суток без снижения сопротивления изоляции РППЭДЯ. (скважина 3904 / 246;
скважина 35502 / 1801; скважина 35504
/1815; скважина 15354 /1815; скважина 35571 /1768);
4.4. При эксплуатационных испытаниях РППЭДЯ, мощностью
110 кВт, была использована скважина с притоком жидкости на 46 - 47 % меньше
номинальной производительности Э.Ц.Н. (Опр. = 273,4 м./сут. при Нд. =
944 м;
Э.Ц.Н. 500 х 800 с Н СП. = 1280 м), на которой при откачке Э.Ц.Н раствора
глушения, уровень жидкости трижды снижался до 1100 м при напоре Э.Ц.Н. 800 м, т.е. У.Э.Ц.Н. трижды: за
15; 25 и 40 минут откачивал раствор глушения с производительностью от 530 до 50 м /сут. (из-за снижения
уровня жидкости ниже напорных характеристик насоса) при критически низких
скоростных режимах потоков пластовых флюидов, охлаждающих РППЭДЯ с напряжением
электропитания 1900 В (при номинальных значениях напряжений электропитания 1000
- 1800 вольт); а после откачки раствора глушения и последующего штуцирования
скважина была выведена на режим (с Нд 665 м; РБУФ. = 26 атм.;
Од. = 263 м
/сут.) и отработала больше 100 суток без снижения сопротивления изоляции
П.Э.Д. (скважина 35504 /1815);
4.4.1. После 100
суток наработки были зафиксированы утечки в Н.К.Т. заштуцированного Э.Ц.Н. 500,
У.Э.Ц.Н., РППЭДЯ был отключен с сопротивлением изоляции больше 100 МОм для
смены на Э.Ц.Н. 250, который был выведен на режим без штуцирования скважины
с Н д. = 740 м.
5. При
комплексных эксплуатационных испытаниях РППЭДЯ установлено, что технологические
потенциалы РППЭДЯ с широкими диапазонами напряжений электропитания и
мощностные режимные эксплуатационные
характеристики, обеспечивают технологические условия для оперативной адаптации
погружных электродвигателей к сугубо индивидуальным скважинным
гидродинамическим и энергетическим параметрам:
5.1. Подбором и установкой оптимального
напряжения электропитания РППЭДЯ устраняется энергетический дисбаланс между
энергетической мощностью электродвигателя в совокупности с энергетическими
потенциалами инерционно перемещающихся пластовых флюидов и энергетической мощностью потребляемой ЭДН
для перемещения пластовых флюидов через поровые пространства в радиусе воронки
депрессии призабойной зоны скважины -
через эксплуатационную колонну, насосный агрегат, Н.К.Т. и далее по
гидравлическому тракту системы нефти сбора.
5.1.1. В результате чего, кратно снижаются амплитудные и
частотные характеристики механических вибраций скважинного оборудования;
5.1.2. Преобладающие частоты механических вибраций из
активного, высоко амплитудного режима переходят в пассивный, низко амплитудный
режим без активных резонансных
возбуждений;
5.1.2.1. Контрастно выражена частотная и амплитудная
демодуляция высоко амплитудных преобладающих частот механических вибраций с
кратным уменьшением амплитудных и частотных характеристик механических вибраций
скважинного оборудования с переходом их в пассивный вибрационный режим,
сглаживаемый зарегистрированными инфра-низко-частотными инерционными
колебаниями пульсирующее - перемещающихся пластовых флюидов;
5.1.2.2. Контрастно выражена амплитудная демодуляция у
модулируемых частот механических вибраций, т.е. кратно уменьшаются
амплитудные характеристики модулируемых частот механических вибраций
скважинного оборудования;
5.1.3. Производительность У.ЭДН. возрастает от 5 до 15 %
при снижении рабочей нагрузки электродвигателя от 0,5 до 10 А в зависимости от
величины снижения зарегистрированных амплитудных и частотных характеристик
механических вибраций скважинного оборудования и от уровня сбалансированности
по энергетическим параметрам эксплуатационных режимов скважинного оборудования;
5.1.4. Практически подтверждено, что энергетический
дисбаланс между энергетической мощностью погружного электродвигателя в
совокупности с энергетическими потенциалами инерционно перемещающихся пластовых
флюидов и энергетической мощностью потребляемой насосным агрегатом для
перемещения пластовых флюидов по всему гидравлическому тракту, - инфра-низко-частотные инерционные колебания оказывали модулирующее воздействие на
амплитудные и частотные характеристики механических вибраций всего скважинного
оборудования. А именно, кратно их
увеличивали.
После устранения энергетического дисбаланса подбором и
установкой оптимального напряжения электропитания РППЭДЯ, инфра-низко-частотные
инерционные колебания пульсирующее перемещающихся пластовых флюидов оказывают
демодулирующее воздействие на амплитудные и частотные характеристики
механических вибраций скважинного оборудования, кратно их уменьшают.
Практически подтверждено, что источником преобладающей
энергетической активности механических вибраций скважинного оборудования
является эксплуатационный режим погружного электродвигателя с
несбалансированными по энергетическим параметрам эксплуатационными режимами
скважинного оборудования.
После устранения энергетического дисбаланса подбором и
установкой оптимального напряжения электропитания погружного электродвигателя,
снижаются энергетические потенциалы не только высокочастотных, но и
энергетически менее активных вибрационных колебаний скважинного оборудования.
Это обеспечивает физически закономерную основу для их
амплитудной и частотной демодуляции, вызванной энергетически более активными, с
преобладающими режимными энергетическими потенциалами, инфра-низко-частотными
инерционными колебаниями пульсирующее перемещающихся пластовых флюидов.
6. Энергетические параметры стандартного, серийного
наземного силового электрооборудования ограничивают реализацию уникальных
технологических потенциалов РППЭДЯ с широкими диапазонами напряжений
электропитания и мощностных режимных эксплуатационных характеристик
электродвигателей.
При комплексных эксплуатационных испытаниях РППЭДЯ подтверждена возможность длительной,
устойчивой эксплуатации РППЭДЯ с использованием серийного наземного силового
электрооборудования при наличии следующих Р.Д. завода – изготовителя.
6.1. Разработать методическое обеспечение,
регламентирующее комплектацию используемых типоразмеров Э. Ц.Н. - соответствующими
типоразмерами РППЭДЯ, Т.М.П.Н. и
силового электро кабеля с указанием:
оптимальных глубин спуска У.Э.Ц.Н;
оптимальных напряжений электропитания РППЭДЯ; мощностных параметров эксплуатационных
режимов РППЭДЯ., Э.Ц.Н. и Т.М.П.Н.;
минимальных и максимальных технологически обусловленных рабочей нагрузкой
электродвигателя, а также других специфических режимных параметров РППЭДЯ.
6.2. Разработать
методическое обеспечение, регламентирующее функциональные обязанности
обслуживающего персонала при запусках и выводах У.Э.Ц.Н. на режим в зависимости
от технических характеристик эксплуатационных режимов У.Э.Ц.Н., т.е.
технологических регламентов для оптимальных и для осложненных технологических
режимов эксплуатации У.Э.Ц.Н.
7. Заключение
по комплексным эксплуатационным испытаниям погружных
электродвигателей типа РППЭДЯ серийных поставок 1997 года
7.1. По причине того,
что диапазоны номинальных напряжений электропитания и эксплуатационные
мощностные характеристики РППЭДЯ не соответствуют номинальным энергетическим
параметрам стандартного, серийного наземного силового электрооборудования, во
избежание некомпетентной дискредитации при серийном промышленном внедрении
уникальной и очень перспективной технической разработки целесообразно
рекомендовать конструкторскому и эксплуатационно-технологическому отделам
завода – изготовителя.
7.1.1.
Обеспечить комплектацию РППЭДЯ наземным силовым электрооборудованием,
соответствующем по энергетическим параметрам реализации уникальных
технологических потенциалов, подтвержденных при комплексных эксплуатационных
испытаниях РППЭДЯ на скважинах Самотлорского месторождения.
Произвести конструктивные изменения РППЭДЯ,
с учетом номинальных значений режимных энергетических параметров серийных
типоразмеров Э.Ц.Н., Т.М.П.Н. и силового электро кабеля, рекомендованных заводом изготовителем.
7.1.2. Предоставить
методическое обеспечение, регламентирующее функциональные обязанности
обслуживающего персонала при запусках и выводах У.Э.Ц.Н. на режим в зависимости
от технических характеристик эксплуатационных режимов У.Э.Ц.Н., т.е.
технологических регламентов для оптимальных и для осложненных эксплуатационных
режимов У.Э.Ц.Н.;
7.1.3. Предоставить
методическое обеспечение, регламентирующее комплектацию используемых
типоразмеров Э.Ц.Н. соответствующими типоразмерами (модификациями) РППЭДЯ,
Т.М.П.Н. и силового электро кабеля. Указать оптимальные глубины спуска
У.Э.Ц.Н., оптимальные напряжения электропитания РППЭДЯ, номинальные мощностные
параметры РППЭДЯ, Э.Ц.Н и Т.М.П.Н, при минимальной и максимальной технологически
обусловленной рабочей нагрузке электродвигателя, а также других специфических
режимных параметров РППЭДЯ.
7.2. Эксплуатационные
технические ресурсы погружных электродвигателей типа РППЭДЯ превосходят
эксплуатационные технические ресурсы серийных отечественных и зарубежных
прототипов погружных электродвигателей, что конкретно подтверждено при
комплексных эксплуатационных испытаниях РППЭДЯ на скважинах Самотлорского
месторождения, длительной сверхнормативной эксплуатацией РППЭДЯ без снижения сопротивления
изоляции РППЭДЯ при работе в экстремальных эксплуатационных режимах.
Серийные,
Российского производства и зарубежные прототипы погружных электродвигателей
выходят из строя даже при кратковременной эксплуатации в аналогичных
экстремальных эксплуатационных режимах.
7.2.1. Погружные
электродвигатели, типа РППЭДЯ, больше 10 суток эксплуатировались без снижения
сопротивления изоляции, как с нормальными, так и с обратными направлениями
вращения валов Э.Ц.Н., а также с утечками в Н.К.Т. при рабочих нагрузках
РППЭДЯ, близких к номинальным значениям с производительностью Э.Ц.Н. на 70 - 90
% меньше номинальной, т.е. при критически низких скоростных режимах потоков
пластовых флюидов, охлаждающих погружной электродвигатель.
7.2.2. Два УЭЦН были
извлечены из скважин с забитыми механическими примесями насосными агрегатами,
но с исправными и пригодными к последующей эксплуатации электродвигателями
РППЭДЯ.
7.2.3. При
эксплуатационных испытаниях РППЭДЯ
больше суток эксплуатировались без снижения сопротивления изоляции с
напряжениями электропитания П.Э.Д. на 25 - 30 % как больше, так и меньше
оптимальных значений напряжений электропитания.
Другими словами с
критическим энергетическим дисбалансом между мощностью на валу
электродвигателей и мощностью, потребляемой насосными агрегатами,
сопровождаемым критическими вибрационными, температурными и эксплуатационными
режимами. После завершения
эксплуатационных испытаний погружных электродвигателей типа РППЭДЯ, устанавливались оптимальные значения
электропитания РППЭДЯ и скважинные установки без снижения сопротивления
изоляции. РППЭДЯ продолжали работать уже
в оптимальных вибрационных и температурных эксплуатационных режимах.
7.2.4. При
эксплуатационных испытаниях с использованием экспериментальной скважинной
компоновки, РППЭДЯ, мощностью 110 кВт,
многократно перезапускался с напряжением электропитания, превышающем
номинальное значение и эксплуатировался по 5–10-15 минут с рабочей нагрузкой
электродвигателя, близкой к номинальным
значениям при отсутствии подачи жидкости Э.Ц.Н.!
РППЭДЯ многократно перезапускался и
длительно эксплуатировался без снижения сопротивления изоляции с
экстримальнейшим энергетическим дисбалансом, сопровождаемым сверхкритическими
параметрами температурных и вибрационных эксплуатационных режимов самого
энергоемкого из поставленной партии РППЭДЯ, а после восстановления подачи
жидкости ЭЦН, этот электродвигатель был запущен в работу с сопротивлением
изоляции больше 100 МОм.
7.2.5. При
эксплуатационных испытаниях РППЭДЯ на
скважине, приток пластовых флюидов в которой был вдвое меньше
производительности Э.Ц.Н., РППЭДЯ отработал больше 100 суток без снижения
сопротивления изоляции и был извлечен из скважины с сопротивлением изоляции
больше 100 МОм для смены Э.Ц.Н. 500 на Э.Ц.Н. 250.
7.2.6.
Первоначально, при откачке Э.Ц.Н раствора глушения до штуцирования скважины,
динамический уровень жидкости в скважине трижды снижался до 1100 м при Нсп. =
1280 м
за 15; 25 и 40 минут работы Э.Ц.Н. 500 с напором 800 м. Напряжение электропитания
РППЭДЯ, при откачке Э.Ц.Н. раствора глушения, было установлено 1900 вольт и UНОМ.=1000
- 1800 вольт, т.е. обкатка РППЭДЯ производилась при экстремальных режимах
эксплуатации скважинного оборудования.
7.3. Уникальные
технологические потенциалы РППЭДЯ с широкими диапазонами напряжений
электропитания и его эксплуатационные характеристики, обеспечивают
технологические условия для оперативной адаптации режимных энергетических
параметров конкретной модификации РППЭДЯ к конкретным, сугубо индивидуальным
скважинным гидродинамическим и энергетическим параметрам.
Подбором и
установкой оптимального напряжения электропитания РППЭДЯ производится
оперативная, высокоэффективная оптимизация эксплуатационных режимов скважинного
оборудования, обеспечивающая.
7.3.1. Кратное снижение амплитудных и частотных
характеристик механических вибраций скважинного оборудования.
7.3.1.1. Амплитудную и частотную демодуляцию наиболее
активных, с резонансными возбуждениями, преобладающих частот механических
вибраций скважинного оборудования инфра-низко-частотными инерционными
колебаниями пульсирующее перемещающихся пластовых флюидов.
7.3.2. Установление максимальной производительности
У.Э.Ц.Н. при уменьшении рабочей нагрузки электродвигателя от 0,5 до 10 А в
зависимости от величины снижения зарегистрированных амплитудных и частотных
характеристик механических вибраций скважинного оборудования и уровня
сбалансированности по энергетическим параметрам эксплуатационных режимов
скважинного оборудования.
7.3.3. Для стабилизации по энергетическим параметрам
эксплуатационных режимов скважинного оборудования и оперативного предотвращения
эксплуатационного режима работы инерционной системы "в разнос",
возникающего под воздействием инфра-низко-частотных инерционных модулирующих
колебаний, производилось оперативное устранение энергетического дисбаланса
между энергетической мощностью РППЭДЯ и энергетической мощностью потребляемой
Э.Ц.Н
Технологические
потенциалы электродвигателей, типа РППЭДЯ, обеспечивают кратное снижение
амплитудных и частотных характеристик механических вибраций скважинного
оборудования.
Позволяют
уменьшить засорение насосных агрегатов шламообразованиями, которые сносятся со
стенок эксплуатационной колонны, Н.К.Т. и с брони электро кабеля, под
воздействием механических вибраций.
Продукты окисления металлов скважинной
компоновки окалина и ржавчина, а также микрокристаллические структуры
солеобразования, шлаки и пластовые шламы, выделяющиеся из пластовых флюидов,
откладываются на стенках эксплуатационной колонны, Н.К.Т. и броне электро
кабеля.
После установления оптимального напряжения
электропитания РППЭДЯ и сбалансирования по энергетическим параметрам
эксплуатационных режимов скважинного оборудования, перестают подвергаться интенсивным
вибро воздействиям с высокими режимными энергетическими потенциалами, из-за
которых и происходит снос этих шламообразований в насосные агрегаты.
7.5. Технологические
потенциалы электродвигателей, типа РППЭДЯ, обеспечивающие кратное снижение амплитудных
и частотных характеристик механических вибраций скважинного оборудования
позволяют увеличить технический эксплуатационный ресурс всего комплекта
скважинного оборудования, включающего: Н.К.Т. с коническими резьбовыми
соединениями, эксплуатационной колонны с наружным цементажем, а также всех
технологических компоновок, комплектующих Э.Ц.Н. и П.Э.Д.
7.6. После выполнения
заводом - изготовителем рекомендаций по пунктам 7.1.1-, 7.12., 7.13. настоящего заключения по комплексным
эксплуатационным испытаниям РППЭДЯ при серийном промышленном внедрении
погружных электродвигателей, типа РППЭДЯ с уникальными технологическими
потенциалами и высокими техническими эксплуатационными ресурсами будет
практически реализовано.
7.6.1. Существенное (кратное) повышение межремонтных
периодов эксплуатации скважинного оборудования;
7.6.2. Получение
максимальной производительности У.Э.Ц.Н. при минимальном потреблении
электроэнергии.
Следовательно:
Серийное промышленное
внедрение погружных электродвигателей, типа РППЭДЯ, обеспечит снижение
соответствующих финансовых и материально - технических затрат нефтедобывающих
предприятий на каждую единицу добываемых пластовых флюидов.
|