Энергосберегающие двигатели, типа РПЭЯ созданы  для замены асинхронных  двигателей и двигателей  постоянного тока.  Сохраняют все положительные свойства асинхронных двигателей и не имеют их недостатков. РПЭЯ могут быть изготовлены в металлоконструкции стандартных трехфазных АД путем замены статорной обмотки. При выполнении аналогичной с АД работы, потребляют в 3 - 4 раза меньше электроэнергии.

Специальные энергосберегающие погружные маслонаполненные электродвигатели РППЭДЯ разработаны для замены традиционных морально устаревших погружных асинхронных электродвигателей, типа ПЭД. Присоединительные размеры и запасные части двигателей РППЭДЯ и ПЭД совпадают, поэтому модернизацию ПЭД и текущий ремонт сможет проводить любая база по ремонту и обслуживанию погружных электроустановок. 

 Созданный конструктивный ряд РПЛЭ относится к классу низкоскоростных линейных электродвигателей.  Скорость перемещения вторичного элемента из дюралюминия (аналог ротора) менее 3 м/с. Скорость РПЛЭ регулируется от 0 м/с (груз бесконтактно повисает в магнитном поле) до 3 м/c плавно трехфазным автотрансформатором.  

Созданный на основе РПЛЭ монорельсовый электрореактивный ходовой орган содержит электрореактивный тип привода, не зависящий от состояния поверхности пути (трения катков о поверхность пути). Допускает любой угол подъема вплоть до 90°. Предназначен для межцехового и внутрицехового транспорта, сборочных  манипуляторов, подающих  и направляющих устройств.

Уникальная 12 степенная шарнирно сдвоенная муфта, типа ШСМ (справа на фотографии) разработана для замены существующих типов соединительных муфт в технологическом оборудовании нефтедобывающей и газовой промышленности, в общем машиностроении, для бурового оборудования, для дорожно - строительной техники и подъемно – транспортных механизмов, в оборудовании коммунального хозяйства.

Разработана новая концепция построения центробежных насосов, проточная часть колеса в которых вместо загнутых лопастей  выполнена  в  виде ускоряющих насадок. Имеет линейную характеристику. Хорошо работает с жидкостями с высоким газовым содержанием. Не требует газосепаратор. Центробежный насос типа КДН производительностью менее 10 м³/сутки может заменить ненадежные штанговые насосы.

Разработан специальный упорный подшипник скольжения, обеспечивающий максимально возможный контакт поверхности пяты и подпятника. Компенсирует технологические погрешности и эксцентриситет, возникающий при несоосности осей отдельных деталей, причем как несоосностей с параллельными, так и с перекрещивающимися осями.  

 Тахометр частотный может найти применение в различных областях промышленности в качестве датчика обратной связи автоматизированных и неавтоматизированных систем, не требующего источника питания. Тахометр предназначен для измерения частоты вращения валов различных двигателей малой, средней или большой мощности, а так же различного рода механизмов и машин.